装载机高速液压强夯机是指锤体重量为3.5t，夯神生产的型号为HC42高速液压夯实机，具体参数是冲击能量42KJ，工作高度3.73米，标准夯板直径1m，工作重量6.3t，装载机高速液压强夯机是目前公路领域使用较多的一种，能适应较多类型的桥台背、涵侧回填补强施工。

一、装载机高速液压强夯机施工工艺

夯实选用红梅花满铺夯实的形式开展夯实解决，用液压油缸将夯锤提高至一定髙度后已有释放出来，夯锤在重力作用和液压机储能器的一同作用下加快降落，落下来后打压负压在地面上带减震胶垫的夯脚，再根据夯脚夯击地面。因为夯锤对地面的作用是根据负压在地面上带减震胶垫的夯脚执行的,及其在液压机气囊减震设备的不断作用下，与传统的的强夯地基对比，其作用力最高值小，作用时间长，具备作用温和、不容易裁切填层.流线的突出特性，且有防扬尘治理,防喷溅的作用。与传统的的振动压路机及中小型夯实机具等对比，其围绕工作能力强而匀称，在基本解决中不容易产生表面硬块，可在很大的高度范畴内得到较匀称的压实度。装载机高速液压强夯机按精确测量施工放样的位子到位，使夯锤指向定位点。装载机高速液压强夯机依据其夯实能分成强、中、弱三档，逐渐用弱档一遍，再次平整后，将冲击夯调强档，每一次夯击3锤，精确测量夯点的下移量并纪录。以强档每3锤为一组，累加并记录每3锤的沉淀量，进行第6锤、9锤、12锤装载机高速液压强夯机夯实,累加并纪录每3锤的沉淀量。当以底材夯实解决时，最终3锤与其说前3锤的相对性夯沉量误差不得超过10mm，装移机开展下一点位，选用扇型工作方式，每一次工作左、中、右三点，再完成下一排三点工程施工。

二、装载机高速液压强夯机夯点布置方法

在一般情形下，夯击作业点要布局成梅花的形状，点与点的间距为1.5m。当夯实作业面设计方案没有限定时，要确保夯点从填挖交接处向外拓宽3m。可是如果有限定的情况下，尽量要根据规定去设计方案，在明确的夯实范畴内确保可以被夯点所有遮盖。

装载机高速液压强夯机夯实作业是工程施工结束后，依照设计规定的夯实规范完成检验，并依照施工放样部位到位，把夯杆指向定位点，把高速液压夯实机调节到强档再开展夯击。夯击采用扇型扩延作业方式，从路基工程正中间部位逐渐，每一次都需要进行左、中、右三点之后才可以对下一排的三点工程施工，一直到进行全部的夯点。

三、装载机高速液压强夯机施工质量控制

夯锤起锤的部位一定要精确，与夯点误差要低于5cm;②夯实全过程中，每一次夯实完15锤后开展精确测量，夯实完18锤之后再开展精确测量，核对结论，假如相对性夯沉量差值比10mm大，就务必要提升夯实的频次，一般是以3锤为企业，一直到最终三锤和其前三锤的相对性夯沉量差值低于10mm;③要依照上边叙述的方式，依照回填的高度，每每高度做到1.5m时，都需要加肋夯实一次;④装载机高速液压强夯机在档夯时，应先在现场实验明确夯锤的外边沿间距桥、涵构造物最少的间距。当强档夯实工作时，夯锤边缘距桥、涵构造物最少间距要超过30cm，构造物顶端回填土薄厚也需要超过2.0m。因为施工过程中会形成许多烟尘，导致夯实不合格，当发觉填充料的表面过度干躁时，洒上一些水，进行减轻;⑤在夯实工作中结束之后，要确保路基工程表面的整平，把路基工程表面上的冲击性虚土刮平，再用光轮压路机相互配合着小平板夯收压整平;⑥要均匀的给高速液压夯实机墙背夯实加肋设点，离锤心与心的距离为1.5m，布置范畴横着为墙后回填范畴依照1排，竖向设点要顺着挡土墙长，夯锤的边沿要挨近墙背;⑦在强档夯的作业流程中，夯锤一定要依照预先制定好的高度降落，夯击一定要能做到42kJ;⑧在装载机高速液压强夯机夯实之后,假如发觉路面表面有裂痕并外渗水份和沙浆的状况,要马上再次开展夯实，或做回填解决;⑨工程施工要依照获得认同的液压夯试夯汇总的工程施工控制措施,参照已经得到的总结数据信息开展。

装载机高速液压强夯机使用较广泛，也是恒大机械生产较多的型号之一，恒大机械是生产装载机高速液压强夯机、液压打桩锤、液压铣挖机、液压振动夯的厂家，公司通过ISO9001:2005质量管理体系认证，产品质量安全可靠，厂家生产实力雄厚，拥有自主研发创新水平，售前售后服务完善，如需咨询，欢迎来电咨询，或者来厂参观考察。